Sylvester Ussing skal få enderne til at mødes, når stramme budgetter, tidsplaner og risikoanalyser møder virkeligheden på byggepladsen under renoveringen af de historiske værftshaller.
En ny tagkonstruktion, nye tekniske installationer, brandsikring og opvarmning er noget af det arbejde, som totalentreprenøren Elindco lige nu udfører for Helsingør Kommune for at ruste Værftshallerne til fremtiden.
Sylvester er manden, der holder snor i projektet på kommunens vegne. Han er uddannet bygningsingeniør fra DTU men efter 10 år som rådgivende ingeniør i det private, var tiden kommet til at prøve noget andet.
Ud på byggepladsen
Ved årsskiftet 2022/2023 søgte og fik han derfor en stilling som bygningsansvarlig i Helsingør Kommune - og kort tid efter ansvaret for at holde det omfattende renoveringsprojekt i Værftshallerne på rette spor.
- Jeg har altid godt kunne lide den del af mit fag, der handler om at realisere byggerier og komme ud på byggepladsen, mødes og tale med folk. Og ikke kun sidde på mit kontor og foretage beregninger, siger Sylvester.
Det får han i den grad lov til nu, når han repræsenterer Helsingør Kommune som bygherre på både renoveringen af Værftshallerne og på byggeriet af den nye tennishal på Gl. Hellebækvej.
Uforudsete problemer
Og på havnen har der været brug for alle de relationelle kompetencer, da renovering af gamle bygninger ofte betyder uforudsete problemer. Det fik bl.a. konsekvenser for byggestarten, der måtte udskydes af flere omgange.
Entreprenøren havde blandt andet problemer med at fundere den store tårnkran, der nu stikker op gennem taget i Hal 17. Udfordringen blev til sidst løst med borede jordankre.
- En anden udfordring var ynglende måger på tagene. Da mågerne og deres æg er fredede i ynglesæsonen, må de ikke fjernes eller forstyrres unødigt i denne periode. Det forhold betød endnu en forsinkelse, fortæller Sylvester og fortsætter:
Jeg vil nærmest kalde det et vilkår på et renoveringsprojekt af den her kaliber, at der opstår uforudsete ting. Men vi har været temmelig hårdt ramt. En del af forklaringen – hvis vi skal være ærlige – handler nok om at flere ting ikke har været godt nok beskrevet i udbudsmaterialet i sin tid, siger han.
Når der er bump på vejen, bliver det særlig vigtigt at holde den gode tone i ’skurvognen’.
- Jeg har det heldigvis rigtig godt med byggeledelsen fra Elindco. Vi kan grine sammen og taler samme sprog. Det er vigtigt for det gode samarbejde.
En dyr rengøring
Indtil videre har Sylvester brugt omkring to millioner kroner på at ’støvsuge’ og gøre rent i hallerne, da der efter mange år med industriel aktivitet har samlet sig historisk støv på alle flader - og dermed potentielt skadelige stoffer.
Det er et forhold, som vi er nødt til at tage alvorligt, da arbejderne på pladsen har krav på og fortjener et forsvarligt arbejdsmiljø.
Han har også, i samarbejde med entreprenøren, måtte finde en løsning på, hvordan man installerer en ny teknikcentral i et rum, hvor gulvet enten sejlede i gamle olierester eller der var - mere eller mindre - direkte adgang til terræn.
De daglige beslutninger kan godt udfordre en ung projektleder, der skal styrer et byggeprojekt til mange millioner.
- Så gælder det om at tage et skridt ad gangen og stole på sin mavefornemmelse. Jeg forsøger altid at gøre mit bedste og har heldigvis gode folk at læne mig op ad. Så må det bære eller briste undervejs. Projektet skal nok tilpasse sig og nå i mål på den ene eller anden måde, lyder det fra Sylvester.
På rette hylde
Selvom der er masser af udfordringer at håndtere, er Sylvester ikke i tvivl om, at han er landet på rette hylde.
- Jeg har det godt med kompleksiteten. Det er fagligt interessant at få så stort et ansvar. Jeg nyder også at kunne bruge min baggrund som projekterende aktivt, da jeg er vant til at arbejde i en lignende struktur og har indsigt i, hvordan de tekniske fag arbejder sammen. Det er en sjov rolle, og jeg higer ikke efter at komme tilbage bag skrivebordet og beregne armeringsprocenter i beton, lyder det fra Sylvester.